Federacja Związków Zawodowych Pracowników PKP wystosowała do Marii Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju, list ws. zmian statutu PKP Cargo, zgodnie z którymi członkowie rady nadzorczej nie będą mogli zasiadać w organach związkowych. Zdaniem związkowców takie rozwiązanie jest sprzeczne z prawem i paktem gwarancji pracowniczych. Pracownicy Południowego Zakładu PKP Cargo w Nowym Sączu obawiają się, że stracą pracę po przekształceniach w spółce; zapowiadają strajk głodowy, o czym poinformowali w piątek podczas konferencji prasowej. Działające w spółce PKP Cargo związki zawodowe uzgodniły z zarządem firmy treść pakietu gwarancji pracowniczych, którego przyjęcie miałoby poprzedzić prywatyzację tego największego polskiego przewoźnika towarowego - podali związkowcy. Zarząd PKP Cargo podpisał dziś (2 września) porozumienie ze związkami zawodowymi w ramach toczącego się od czerwca sporu zbiorowego. Obie strony uzgodniły pakt gwarancji pracowniczych, zakładający m.in. 4-letnie i 10-letnie gwarancje zatrudnienia oraz wypłatę premii prywatyzacyjnej w formie akcji pracowniczych w przypadku jeżeli dojdzie do debiutu giełdowego spółki. Zysk netto przypisany akcjonariuszom jednostki dominującej PKP Cargo w trzecim kwartale wyniósł 99,1 mln zł. Wynik okazał się o 15 proc. wyższy od konsensusu PAP. Przychody wyniosły W ramach programu dobrowolnych odejść PKP Cargo chce zaproponować swoim pracownikom nawet 36-krotność miesięcznej pensji. Dziś zarząd PKP Cargo zaproponował pracownikom reprezentowanym przez związki związkowe warunki Paktu Gwarancji Pracowniczych, w tym m.in. 3 - letnią gwarancję zatrudnienia w PKP Cargo, wypłatę łącznie ok. 120 mln zł w formie premii prywatyzacyjnej do podziału pomiędzy pracowników oraz ok. 250 mln zł wpływów z prywatyzacji Do 36-krotności miesięcznej pensji (często ponad 100 tys. zł) proponuje Grupa PKP Cargo swoim pracownikom w ramach Programu Dobrowolnych Odejść. Rada Nadzorcza PKP Cargo zaakceptowała w czwartek, 27 listopada, propozycję Zarządu Spółki w tej sprawie. Związkowcy "Solidarności" ze spółek kolejowych z Małopolski protestowali w środę przeciwko przeniesieniu centrali PKP Cargo SA z Krakowa do Katowic i planom sprzedaży budynku, w którym - Przeniesienie pracowników do nowej centrali w Katowicach będzie przeprowadzone z poszanowaniem obowiązującego w PKP Cargo paktu gwarancji pracowniczych. Pakt ten obejmuje 90 proc. naszych pracowników i oprócz wieloletnich gwarancji zatrudnienia szczegółowo reguluje, w jakich warunkach pracodawca może oczekiwać od pracownika zmiany AUgN7b. 18 października 2013, 10:55 Infrastruktura PKP Cargo będzie przestrzegać postanowień Paktu Gwarancji Pracowniczych, dającego pracownikom spółki gwarancje zatrudnienia. Postanowienia Paktu zachowują swoją moc także w przypadku planowanego od 1 stycznia 2014 roku połączenia wybranych zakładów spółki PKP Cargo. – Podpisany we wrześniu Pakt Gwarancji Pracowniczych daje pracownikom PKP Cargo gwarancje zatrudnienia. Będziemy przestrzegać postanowień paktu. Obecne zmiany mają na celu nie redukcję zatrudnienia, a usprawnienie działania spółki. Musimy pamiętać, że działamy na bardzo konkurencyjnym rynku i walczymy o utrzymanie pozycji bezdyskusyjnego lidera na polskim rynku – mówi Łukasz Boroń, prezes PKP Cargo. Grupa PKP Cargo Logistics zaproponowała nowy, jeszcze korzystniejszy Pakt Gwarancji Pracowniczych zakładający 165 mln zł premii prywatyzacyjnej oraz 4-letnia gwarancję zatrudnienia dla pracowników, podała spółka w komunikacie. „Ponadto zgodnie z postulatami strony społecznej, związki zawodowe będą miały prawo do desygnowania jednego członka zarządu PKP Cargo i trzech członków rady nadzorczej. Wydłużono także okres obowiązywania Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP)" - czytamy w komunikacie. Propozycje takie złożył zarząd PKP Cargo w ramach toczących się mediacji. >>> Czytaj też: Prywatyzacja PKP: Kolej szykuje na 2014 i 2015 rok oferty kolejnych spółek „Uwzględniliśmy postulaty strony społecznej, rozszerzając znacząco pakt gwarancji pracowniczych. Planowany debiut giełdowy może więc przynieść bogaty pakiet świadczeń dla pracowników, gwarantujących stabilność zatrudnienia oraz wypłatę dodatkowej premii. Niezależnie od tego pakietu, 15% wpływów ze sprzedaży akcji w ofercie publicznej, zasili Fundusz Własności Pracowniczej. Liczmy, że dalsze rozmowy przyniosą satysfakcjonujące obie strony porozumienie zgodnie z tradycją dialogu przyjętą w PKP Cargo – powiedział prezes spółki Łukasz Boroń, cytowany w komunikacie. Mediacje będą kontynuowane w czwartek, 22 propozycja zarządu PKP Cargo zakładała wypłatę 120 mln zł premii prywatyzacyjnej i 3-letnie gwarancje zatrudnienia. PKP Cargo działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (60% udziału w rynku) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej (116 mln ton przewiezionych w 2012 roku). >>> Czytaj też: PKP Cargo: szef zakładowej Solidarności zwolniony dyscyplinarnie 14 sierpnia 2013 07:05/w Informacje, Polska Radio MaryjaPKP Cargo ma nową propozycję paktu gwarancji pracowniczych. Chodzi o 165 mln zł premii prywatyzacyjnej dla załogi oraz czteroletnie gwarancje zatrudnienia. Związki zawodowe mają mieć też przedstawiciela we władzach firmy, prawo do desygnowania jednego członka zarządu PKP Cargo i trzech członków Rady Nadzorczej. Pakt gwarancji pracowniczych jest przedmiotem sporu między władzami PKP Cargo i jej spółki-matki PKP SA – a działającymi w spółce związkami zawodowymi. Związkowcy domagają się natomiast sześcioletnich gwarancji zatrudnienia, podniesienia pensji zasadniczej od 1 czerwca 2013 r. średnio o 450 zł, wypłaty premii za I kwartał br. oraz nagród z zysku za 2012 r. – Propozycje zarządu zbliżyły się do naszych oczekiwań, chociaż nie spełniają jeszcze tego, co powinny. Na obecną chwilę jest nierozstrzygnięta – ale kluczowa – sprawa zapisów, które dają możliwość wypowiedzenia układu zbiorowego pracy ze względu na to, że zarząd PKP próbuje wprowadzić klauzulę, która podważa sens całego paktu gwarancji pracowniczych. Zarząd nie przedstawił jednoznacznie wpisów, stąd będziemy czekali na kolejne spotkanie – powiedział Leszek Miętek, przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych. Rozmowy zarządu ze związkami mają być kontynuowane w czwartek – 22 sierpnia. Związki grożą, że jeżeli pakt nie zostanie zawarty i nie będzie zawierał satysfakcjonujących zapisów, to zorganizują strajk w spółce. W połowie lipca, w spółce zakończyło się referendum strajkowe, w którym ponad 95 proc. załogi PKP Cargo opowiedziało się za podjęciem protestu, jeśli postulaty strony związkowej nie zostaną spełnione. RIRM